<img height="1" width="1" style="display:none;" alt="" src="https://px.ads.linkedin.com/collect/?pid=4718930&amp;fmt=gif">
Skip to content
News Page - Aviation_desktop
News Page - Aviation_mobile

Новые поправки к авиационному законодательству

Последние поправки к авиационному законодательству

Закон о регистрации воздушных судов (ARA), гл. 503 законов Мальты, в которую недавно были внесены поправки в соответствии с Законом XXXVII от 2021 года, подписанным президентом Мальты 6 июня 2021 года. Управление гражданской авиации, действующее под руководством Транспортного министерства Мальты и отвечающее за регулирование всей авиационной деятельности, инициировало пересмотр закона о регистрации воздушных судов после обратной связи, полученной от ключевых игроков авиационной отрасли. Изменения призваны привести закон в соответствие с мальтийским законодательством и с правилами EASA, а также с соответствующими существующими правилами ЕС, обеспечивая соблюдение законодательства и заметно облегчая процесс регистрации воздушного судна.

Подробнее о нововведениях

Изменения, связанные с регистрацией самолетов

Первая поправка к закону уточняет, какие данные требуются от владельцев для регистрации и оформления воздушных судов, подтверждает данные, которые требовались ранее, а также вводит требование о новых данных, которые не требовались до внесения поправок.

Еще одна важная поправка расширяет возможность использования регистрационных знаков, а именно, регистрант больше не ограничивается тремя заглавными буквами латинского алфавита, и может выбирать от 3 до 5 символов, которые могут представлять из себя комбинацию заглавных букв латинского алфавита и арабских цифр, однако обозначение 9H как национальный код Мальты осталось без именений.

Закон ARA теперь содержит определение беспилотного летательного аппарата, что позволяет регистрировать их как летательные аппараты, «действующие или предназначенные для работы автономно или для дистанционного пилотирования без пилота на борту». Конструкция таких аппаратов по-прежнему подлежит сертификации в соответствии с правилами EASA.

Наконец, Генеральному уполномоченному по регистрации были предоставлены полномочия регистрации воздушного судна без представления некоторых документов, однако данная поправка ограничена списком документов, подача которых обязательна для начала процесса регистрации.

forNNN Изменения в IDERA (безотзывное разрешение на дерегистрацию и вывоз)

В отношении IDERA закреплен новый порядок, в соответствии с которым запрос на отмену регистрации должен быть удовлетворен только при наличии согласия держателя зарегистрированного безотзывного запроса на отмену регистрации и экспорта или уполномоченного представителя. При этом регистрируется только одно безотзывное разрешение или доверенность на снятие с учета и запрос на отзыв, которые выдаются только лицом, зарегистрировавшим воздушное судно.

Новый ордер на Освобождение судна

Новая статья 384A гражданско-процессуального кодекса, Глава 12 закона Мальты, позволяет владельцам воздушных и морских судов или залогодержателям запрашивать ордер на освобождение воздушного судна всеми пользователями в течение определенного срока. Новая статья 384A была введена, чтобы позволить владельцам воздушных и морских судов или залогодержателям запрашивать ордер на освобождение судна, который обяжет всех пользователей покинуть воздушное судно или морское судно в течение определенного периода времени.

Специалисты DZ Advisory будут рады оперативно ответить на Ваши вопросы. Для получения более подробной информации, пожалуйста, предоставьте свои контактные данные, и один из членов нашей команды свяжется с Вами в ближайшее время.

Подпишитесь на нас

Новостная рассылка

Введите Ваш электронный адрес, чтобы подписаться на нашу рассылку

Свяжитесь с нашей многоязычной командой на Мальте